خبير صيانة يحدد شروط سلامة السيارات الكهربائية خلال فصل الشتاء
عزل البطارية وتفادي التجمعات المائية يضمنان حماية الأنظمة الحيوية من الأعطال الناجمة عن الغمر.
تفرض الظروف الجوية الباردة وتجمعات المياه الموسمية متطلبات تشغيلية دقيقة على مالكي المركبات الكهربائية لضمان عمل أنظمتها الحيوية بأمان وكفاءة.
وتتضاعف أهمية هذه الإجراءات بفعل التضاريس الجبلية والانخفاض الملحوظ في درجات الحرارة خلال فصل الشتاء في الأردن، إذ يعتمد تجنب الأضرار الجسيمة على سلامة تدابير الوقاية المسبقة وحماية الهياكل السفلية.
وفي هذا السياق، أوضح خبير صيانة المركبات المهندس مهند قطينة أن بطاريات السيارات الكهربائية لا تشكل مصدراً للخطر طالما حافظت على عزلها التام، محذراً من أن تسرب المياه إليها أو غمر المركبة يؤثر سلباً في تجهيزات أخرى وفي مقدمتها نظام الكبح الذي قد يتعرض للتعطل أو التوقف عن العمل.
وأشار قطينة إلى اختلاف معايير التصنيع ومستويات العزل بين طرازات المركبات وفقاً لبلد المنشأ، مبيناً أن الفحص الفني المتخصص بعد التعرض للغمر يتطلب التحقق من أجزاء التماسات الكهربائية وتجفيفها أو تبديل التالف منها، رغم أن هذا النوع من السيارات أثبت فاعليته بقطع مسافات بلغت 300 و350 ألف كيلومتر لدى بعض النماذج.
ودعا الخبير السائقين إلى المبادرة بإجراء صيانة استباقية تتضمن فحص سلامة التصفيحات السفلية وحالة الإطارات، إلى جانب تجنب القيادة عبر السيول والتجمعات المائية الكبيرة التي تتجاوز قدرة أنظمة العزل.
وفق ما أوردته رؤيا الإخبارية.
